蕪湖通道閘門禁係統（tǒng）

 大門越（yuè）來（lái）越向高科技方麵發展，以（yǐ）滿（mǎn）足市場對產品的需求，成為停車（chē）場（chǎng）係統管理中（zhōng）的關鍵車道設（shè）備。

  1.車輛進入停車場時，需要攔截識別車牌號才能進入。

  2.車輛進入公司時（shí），攔截檢查是否（fǒu）屬於內部車輛，外部車輛需要登記。

  3.私修道路攔截來（lái）往車輛需收費（fèi）進出（chū）。

  4.高速（sù）公路進出收費站攔截。

  近年來，隨著智能化的快速發展，十多年前公交車（chē）上還有售票員（yuán），但現在已經完（wán）全（quán）消（xiāo）失了。

  在現代城市的建（jiàn）設下，很多停車場也放棄了人工識別的方法，開始使用車牌自動識（shí）別係統，自（zì）動識別（bié）車（chē）牌，自動開門收費，隻給生活（huó）和管理（lǐ）帶來了便利（lì），不僅（jǐn）科技方便，效益和外觀也更上（shàng）一層樓。

蕪湖通道閘門禁係統

 1.蕪湖通道閘線（xiàn）圈埋線鬆動：

  當本地（dì）感應線圈不能牢（láo）固固定在巢內時，汽車壓（yā）過（guò）路麵的振動會導致巢內線圈變（biàn）形，改變當地感應（yīng）的初始電（diàn）感。此時，傳（chuán）感器（qì）必（bì）須在正常工作前重新複位。解決辦法是將（jiāng）融化的瀝青倒入其（qí）中固定。

  2.蕪湖（hú）通道閘活節螺釘鬆動：

  活節螺（luó）釘由正負螺紋連接（jiē），上（shàng）下軸承用雙頭螺（luó）釘連接。如果螺釘鬆動，上下位置將不準確。用80mm長的鐵（tiě）棒插入雙頭螺釘，旋轉調整閘杆到（dào）位。

  3.蕪湖通道閘拐臂（bì）螺絲鬆動:

  如果螺釘鬆（sōng）動，閘杆上下位置不準確，停杆時晃動較大（dà），將螺栓懸掛，螺（luó）母鎖緊。

  4.蕪（wú）湖通（tōng）道閘（zhá）到位控製磁鐵：

  用於上下到位。如果長（zhǎng）方形磁鐵和減（jiǎn）速帶凸輪的圓片位置發生變化，就會導（dǎo）致到位不準確。調整準確，不能翻轉，可以（yǐ）解決問題。

  5.蕪湖通道閘斷電保護開關斷電:當閘門的控（kòng）製部分失靈（líng）時，閘（zhá）門的自動保護裝置會自動工作。此時閘杆停在斜位，主（zhǔ）電源斷開，機器不工作。此時，打開機器門（mén），順時針旋轉大皮帶3-8圈（quān）至上位。如果這麽多次無法恢（huī）複原狀，需要檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

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